Airbus propose aux compagnies américaines d'équiper ses monocouloirs A320 de sièges extra-larges pour obèses qui rapporteraient plus, a déclaré jeudi une directrice de marketing de l'avionneur européen.
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Eurocopter a livré à Airbus la première porte passagers de l'A350XWB, illustrant ainsi les passerelles existant entre les deux filiales d'EADS...
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Morpho (groupe Safran) annonce aujourd'hui la signature d'un contrat de 4 ans avec l'Agence finlandaise de Sécurité des Transports (Trafi) pour la...
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Les autorités européennes de sécurité aérienne ont imposé des vérifications ou des restrictions sur deux types d'hélicoptères...
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Après Airbus, c'est une autre filiales d'EADS qui est dans le viseur des autorités. L'Agence européenne de sécurité aérienne a requis des inspections sur les rotors de l'EC135, l'un des modèles phares d'Eurocopter.
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L'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a requis des inspections visuelles des rotors d'hélicoptères EC135, un des modèles les plus vendus d'Eurocopter, après la découverte de fissures, a confirmé lundi le constructeur européen, filiale du groupe EADS.
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La société financière publique accorde un prêt à la PME aéronautique en forte croissance. A la clef, le maintien de 75 emplois et la création de 45 autres d'ici à 2014.
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Après avoir fabriqué des machines-outils, la PME meusienne, qui fête ses cinquante ans, s'est orientée vers l'intégration de systèmes électroniques, notamment pour le secteur aéronautique. Elle a participé à la conception des nouveaux radars équipant le Rafale.
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Après avoir fabriqué des machines-outils, la PME meusienne, qui fête ses cinquante ans, s'est orientée vers l'intégration de systèmes électroniques, notamment pour le secteur aéronautique. Elle a participé à la conception des nouveaux radars équipant le Rafale.
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Le numéro un français des aérostructures engage une réorganisation en profondeur de son site de Saint-Nazaire hérité d'Airbus et qui développe des techniques exclusives dans les panneaux et la tuyauterie.
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L'avionneur européen a trouvé une solution définitive aux microfissures sur les ailes de ses A380. Des réparations qui dépassent les 250 millions d'euros.
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